「角田裕毅は2026年にどこへ行くのでしょうか？」と海外ファンも憂慮

角田裕毅の2026シートが確約されていない現状について、海外ファンも実力を認めながらあきらめモードになってしまっています。ご覧ください。

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彼が2026年にレースに出場しないとは信じられませんが、彼の現在のパフォーマンスとリンバルドの参戦の可能性を考えると、ユウキがRBを離脱するのは確実でしょう。キャデラックやハースに移籍する可能性はあるのでしょうか？VCARBに戻るという意見もありますが、私の意見ではそれは不可能でしょう。

　

●携帯電話を探すためにコモ湖でスキューバダイビング +2217

　

●興味深いユキ理論がたくさんあるのに、みんな寿司レストランを忘れている。はい。ニュースがあります。ユキがついに寿司レストランをオープンするそうです。 +257

　

●Hondaが支援するチームによるインディカーまたはIMSA  +550

　

●家 +718

　

●レストランをオープンする時が来た +14

　

●彼はハースのJPドライバー候補だったが、RBRが彼を引き留めた。そして今、RBRはメキースをRBRに任命した。実際、2026年もRBRに留まる可能性が少し高まったと感じている。

メキーズは角田の能力を知っており、ローソンで何が起こったのかを直接見ており、角田とローソンを比較することができた。 +37

　

●ユウキがナンバーワンドライバーになることは決してないだろうという考えが常に広まっており、ファンの中にはそうではないと主張する者もいる。

残念ながら、ユウキはほとんどの人が正しいことを証明しました。そして率直に言って、彼自身も今ではそのことに気づいていると思います。

　

●日本のテレビF1解説者 +20

　

●RBRは間違いなく彼を残留させないだろうし、彼は他のチームに十分な印象を与えていない。ペレスやボッタスのような選手が復帰する中で、ユウキのような選手に満足する人はいないだろう。　　+33

　

●彼にとって最も可能性が高いのはキャデラックだが、彼らには他にも選択肢があるような気がする。

彼はおそらくアストンのリザーブドライバーとなり、WEC、フォーミュラE、インディカー、スーパーフォーミュラのシートを獲得するだろう。+18

　

●彼にとって一番のチャンスはキャディラックですが、
リストのかなり下位にいると思います
。シーズン序盤ならもっと有力な候補だったかもしれませんが、今はそ うではありません。

　

●ほとんどの人はF1でチャンスを一度しか得られないのに、ユウキはそれを逃してしまった。

　

●ミッドフィルダーとしては頼りになる存在だったが、決して目覚ましい活躍はなかった。トップ3チームの一員として、少なくとも何度かポイントを獲得するべきだった。彼のパフォーマンスは全くもって悲惨で、長年の経験を積んできた彼にとって、そのポテンシャルはピークに達していると言えるだろう。そもそもユウキがほとんどのレースで19位に沈んでいることを考えれば、もっと高いポテンシャルを持つドライバーにマシンを適応させた方が良いだろう。 +29

　

●地球が丸いことを信じようとしない人もいますが、だからといってそれが真実だというわけではありません。

私はユウキが大好きですが、レッドブルが彼を引き留めない限り、彼がF1に留まるかどうかは疑問です。 +14

　

●彼を解雇する理由は見当たらない!

　

夏休み明け、頑張ってほしいですね！